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美国二战征兵招数多 中国战略核心是在西太抗衡美海军

17/05/19   来源:http://www.ektoob.com

  

  美国二战征兵招数多

  第二次世界大战中,美国政府先后动员2000万人应征入伍,为最终打败法西斯提供了充足的兵员保障。军史专家称,华盛顿综合运用多种征兵手段,既“唱高调”又给实惠,许多措施还惠及战后经济发展,可以说在战场以外又打了场胜仗。

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  海报是各国政府在征兵时最常使用的宣传手段之一,美国也不例外。从第一次世界大战起,美国政府就为征兵海报设计了六大主题,其中爱国主义一直是“主旋律”。最有代表性的当属“山姆大叔需要你”海报。其实它在一战中就被广泛使用了,由于效果好,二战中美国政府继续使用它。画面中的山姆大叔以一个坚毅的父亲形象呈现,他用手指向你,配的广告语简单又直接——“我要你参加美国陆军”!曾有人这样评价这幅海报:“他直视你的灵魂,传递出荣誉与责任的信息。只要看上一眼,就足以让每一个热血男儿签约入伍”。它也被称为“有史以来最著名的宣传海报之一”。

  “珍珠港事件”后,美国出现一大批煽动对日仇恨的海报,其中比较著名的一张画面是这样的:一个日本兵手里拎着一把手枪,背上背着一个裸体白人女性,而配发的文字称,“这就是敌人”。

  在这些海报的鼓舞下,美国年轻人纷纷响应号召穿上军装,其中不乏明星大腕。影坛巨星詹姆斯·史都华在1941年底加入陆军航空队,成为第一位应征入伍的大牌影星。二战中他还成为空战英雄,最后升至空军准将。曾主演《乱世佳人》的大腕克拉克·盖博也加入陆军航空队,他大多数时间在英国战斗。初出茅庐的导演亨利·方达则加入了美国海军,成为一名情报军官。体坛明星也不甘落后。“珍珠港事件”发生后不久,美国职棒联盟克利夫兰印第安人队的投手鲍勃·费勒就报名参军,是第一个上战场的体坛大腕。

  当然仅有精神鼓励是不够的,美国政府知道它必须拿出货真价实的政策,否则有可能重复它在一战后犯下的错误。在第一次世界大战中,美国政府曾向参战美国军人承诺:他们每人每天除了可以得到1美元薪金之外,还有25美分作为海外生活补贴。这部分补贴将在战后逐步发放到位。但美国政府迟迟没有兑现承诺。上世纪30年代美国经济陷入萧条,老兵的日子更加难过。1932年春,4万名一战老兵及其家属和支持者聚集到华盛顿,要求政府立刻给钱。最后军方出动部队清场,导致几位老兵及其家属伤亡。这起事件后来被称为“补贴行军”,成为华盛顿脸上的一块疤。

  因此美国参加二战后不久,华盛顿就开始考虑战后退伍兵的补偿问题了,这也成为保障征兵的有力措施。1944年6月22日,美国国会通过了《军人安置法案》,通常被人称为《美国大兵权利法案》。这个法案对退伍兵的权益提供了全方位保护,可以说解决了年轻人入伍的后顾之忧。其中一个重要条款就是零首付购房,政府还提供低息贷款。另一个条款被称为“52-20条款”,即没有找到工作的退伍兵每周可以领到20美元的补助,一共发放52个星期。其实这笔拨款最终只用掉了不到20%,因为大多数老兵很快找到工作或者去念大学了。

  此外,政府每年还会向老兵发放500美元的教育补贴,帮助他们继续求学。结果到了1947年,美国大学新生中有49%是退伍兵。享受上述待遇的门槛并不高:只要二战期间在军中服役超过90天、不是被部队开除的老兵即可。事实证明,《军人安置法案》不仅有效地保障了美军兵源,还对战后经济复苏产生了重要影响。数以百万计的美国家庭搬出了市区的廉价公寓,搬到郊区的独栋房子里。退伍兵用教育补贴去念大学,为美国社会提供了大量高素质的劳动力。

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  印度退役海军少将拉贾-梅农曾于7月29日在《印度教徒报》网站发表文章,极力主张印度应该集中精力对付中国在印度洋上的弱点,而不应斥巨资成立山地打击军。但是,伦敦大学国王学院印度问题研究所的印度学者佐拉瓦尔-辛格8月7日同样在《印度教徒报》网站发表文章,但辛格质疑拉贾-梅农的观点,并表示印中两国在印度洋拉开战场不符合两国的利益。

  梅农曾根据马汉“海权论”指出,印度可以通过滋扰中国海上交通线以帮助其陆上作战。但是辛格指出,该理论虽然看起来简单,但在实践中仍存在不少缺陷。首先,要建立在中国足够重视其海上交通线安全,甚至不惜改变其陆上部署的基础上,但中国对印度洋海上交通线的依赖度已经下降。中国不仅持续增加其石油储备,还与俄罗斯在能源方面加强合作并修建中巴输油管道。其次,封锁海上交通线需要很复杂的操作。

  为吸引外国侨民加入美军,美国政府使出更厉害的一招——“解决户口”,也就是获得美国公民权。通常外国人加入美国国籍会面临许多门槛,如年龄、种族、居住地、受教育程度、是否为敌国侨民等,此外还要交费,发表一个入籍动机声明。而在二战这个特殊时期,美国国会在1942年通过“二战力量法案”,免除非美国公民的美军士兵的上述入籍要求。1944年干脆连“合法进入美国”的证明也免了,也就是说即便你偷渡进来,也可以申请成为美国公民。

  为方便这些移民入籍,美国移民归化局的官员亲自到美军基地提供上门服务。他们还走出国门,为在海外服役的非美国公民士兵提供入籍服务。二战期间,移民归化局负责研究与教育服务的处长亨利·海扎德行程10万英里,足迹遍及六大洲,帮助6574名美军成为美国公民。这个数字接近二战期间所有入籍美军的一半。战争结束后美国战争部授予他一枚自由勋章。而二战时期征兵的一些譬如教育、入籍等的优惠政策,基本上延续到现在,没有太大的改动。(于夫)

  在辛格看来,中印两国在海洋领域的核心利益竞争不是一场有赢家必有输家的竞争。目前,中国超过85%的石油进口要通过靠近印度海军部署的海上交通线。同样的,印度50%以上的贸易需要通过马六甲海峡。这一事实应该成为两国维持海上安定的基础,而不是冲突的根源。在当今经济相互依存的情况下,“印度洋-太平洋”海域的管理需要地区所有国家的参与,不能将任何一个国家排除在外。